D'Auslaafleitung vum Schraufloftkompressor ass mat engem Réckschlagventil ausgestatt. Déi fiicht Loft mat héijer Temperatur an héijem Drock gëtt duerch den Auslaafventil vum Schraufloftkompressor ofgeleet, an eng gewëssen Quantitéit un Ueleg- a Waasserkomponenten gëtt nach ëmmer matgezunn nodeems se duerch de Nofstufekiller passéiert sinn. Obwuel den zweestufenegen, dräistufenegen Ladeluftkühler an de Schlussstufekiller vum Schraufloftkompressor mat Gas-Waasser-Separatoren ausgestatt sinn, fir d'Waasser ze trennen, dat während dem Kompressiounsprozess produzéiert gëtt, ass den tatsächlechen Operatiounseffekt net ideal. Wéinst der laanger Auslaafzäit vum Schraufloftkompressor sammelt sech d'Fiichtegkeet, déi vum Auslaafgas generéiert gëtt, ronderëm d'Pipeline an de Réckschlagventil, wouduerch d'Fiichtegkeet zréck an d'Innere vum Chassis kënnt, an d'Fiichtegkeet am Schmierueleg graduell eropgeet, wouduerch z* schliisslech den Uelegstandsalarm vum Héichdrock-Schraufloftkompressor, Auslaafzäit, verursaacht huet. Wéi de Schraufloftkompressor ausgeschalt an d'Auslaafleitung ofgebaut gouf, gouf eng grouss Quantitéit u mëllechwäisser Flëssegkeet aus der Pipeline erausgelaf, wat drop hiweist, datt de Waassergehalt vum Auslaaf vum Schraufloftkompressor däitlech iwwerschratt gouf.
Geméiss den Ufuerderunge vum Betrib vum Schraufloftkompressor soll de Schraufloftkompressor mat enger z* gerénger Lafzäit ausgestatt sinn, fir d'Bildung vu Kondenswaasser ze vermeiden, well d'Kondenswaasser d'Zylinderventilplack, d'Rahmendeeler usw. zum Rosten bréngt. Kondensatioun am Kurbelgehäuse kann zu falschen Uelegstandsmiessungen féieren. Waasser an Ueleg kënnen sech net vermëschen, an hir Koexistenz féiert dozou, datt den Ueleg séier zerstéiert. z* D'Lafzäit bei gerénger Geschwindegkeet ass am Allgemengen net manner wéi 10 Minutten, wat duergoe soll, fir de Schraufloftkompressor ze erhëtzen, fir d'Fiichtegkeet ze verdampfen a kondenséieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Abrëll 2023
