1. Allgemeng
D'Héichloftpress-DTH-Serie HD ass als Hammerbuer entwéckelt. Si ënnerscheede sech awer vun anere Fielsbuerer duerch hire kontinuéierleche Betrib no ënnen géint d'Buerkant.
Drockloft gëtt duerch d'Dillröhrenstrang an de Fielsbuer gefouert. D'Ofluft gëtt duerch e Lach am Buer erausgelooss a benotzt fir d'Buerlach ze botzen. D'Rotatioun gëtt vun enger Rotatiounseenheet geliwwert an d'Zufuhrkraaft vun der Zufuhr gëtt iwwer d'Buerröhren un den DTH-Buer iwwerdroen.
2. Technesch Beschreiwung
Den DTH-Dill besteet aus engem schmuele länglëche Rouer, deen e Schlagkolben, en internen Zylinder, e Loftverdeeler an e Réckschlagventil enthält. Den ieweschten Deel mat Gewënn ass mat engem Schlësselschlitz an engem Kopplungsgewinde fir d'Verbindung mat de Buerréier ausgestatt. Den viischten Deel, den Undriffsréckschlag, och mat Gewënn ausgestatt, ëmschléisst de mat Splines ausgestatte Buerschacht a gëtt d'Zouféierungskraaft souwéi d'Rotatioun un de Buer. E Stopprang limitéiert d'axial Beweegunge vum Buer. Den Zweck vum Réckschlagventil ass et ze verhënneren, datt Ongereinheeten an de Gestengsbuer andréngen, wann Drockloft ofgeschalt ass. Beim Bueren gëtt de Buer an den DTH zréckgezunn a géint den Undriffsfutter gedréckt. De Kolben schléit direkt géint d'Schlagfläch vum Schaft vum Buer. Loftblosen geschitt, wann de Buer de Kontakt mam Buedem vum Lach verléiert.
3. Betrib an Ënnerhalt
- Den Undriffsfutter an den ieweschten Ënnerbau sinn mat rietse Gewënn an den Zylinder geschrauft. De Buer muss ëmmer mat rietser Dréiung bedriwwe ginn.
- Fänkt un ze spanen mat reduzéiertem Gaspedal op den Impaktmechanismus an d'Führung, loosst de Buer liicht an de Fiels schaffen.
- Et ass wichteg, datt d'Zufuhrkraaft un d'Gewiicht vun der Buerstang ugepasst ass. D'Kraaft vum Zufuhrmotor muss beim Bueren korrigéiert ginn, ofhängeg vum variable Gewiicht vun der Buerstang.
- Déi normal Rotatiounsgeschwindegkeet fir DTH läit tëscht 15 a 25 U/min. Déi iewescht Grenz produzéiert normalerweis déi bescht Generatiounsquote, awer a staark abrasivem Gestengs soll d'Dréizuel déi néideg sinn, fir exzessive Verschleiung vum Buer ze vermeiden.
- E verstoppte Lach oder e Verfall kann zu engem blockéierte Buer féieren. Et ass dofir am beschten, d'Lach reegelméisseg ze botzen, andeems een d'Loft mat der Fielsbuerer duerchbléit.
- D'Verbindungsoperatioun ass déi Aarbechtssequenz, bei där e Buer am Lach am wahrscheinlechsten Kontaminatioun erlieft, duerch Schnëtt a verschidden Zorte vu Verunreinigungen, déi an d'Lach falen. Maacht et dofir zur Regel, ëmmer den ieweschten Deel vum Gewënnende vun engem Buerrouer beim Verbinden ofzedecken. Vergewëssert Iech och, datt d'Buerrouer fräi vu Schnëtt a Dreck sinn.
- D'Wichtegkeet vun der richteger Schmierung vun der Fielsbuermaschinn kann net genuch betount ginn. Eng adäquat Schmierung beschleunegt de Verschleiung a kann zu Panne féieren.
4. Fehlerbehebung
Feeler (1): Schlecht oder guer keng Schmierung, wat zu méi Verschleiung oder Kratzer féiert
Ursaach: Ueleg erreecht net den Impaktmechanismus vum Fielsbuer
Léisung: D'Schmierung kontrolléieren, wann néideg mat Ueleg nofëllen oder d'Schmierstoffdoséierung erhéijen
Feeler (2): Den Impaktmechanismus funktionéiert net oder mat reduzéierter Wierkung.
Ursaach:
①Loftzoufuhr verstoppt oder verstoppt
②Ze groussen Ofstand tëscht dem Kolben an dem äusseren Zylinder, oder tëscht dem Kolben an dem banneschten Zylinder, oder tëscht dem Kolben an dem Loftverdeeler.
③Buerung verfollegt vun Ongerechtegkeeten
④Kolbenausfall oder Foussventilausfall.
Mëttel:
①Kontrolléiert den Loftdrock. Kontrolléiert ob d'Loftkanäl bis zum Fielsbuer op sinn.
② Demontéiert de Fielsbuer a kontrolléiert den Verschleiss, ersetzt den ofgenotzten Deel.
③Demontéiert de Fielsbuer a wäscht all intern Komponenten
④Demontéiert de Fielsbuer, ersetzt de gebrachene Kolben oder setzt en neien Buer op.
Feeler (3): Buer an Antriebsfutter verluer
Ursaach: Den Impaktmechanismus huet ouni Rietsdréiung funktionéiert.
Léisung: Fëscht déi erofgefall Ausrüstung mat engem Fëschgeschir no uewen. Denkt drun, ëmmer d'Rietsdréiung ze benotzen, souwuel beim Bueren wéi och beim Hiewen vun der Buerstreng.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 15. August 2024
